Přeprava handicapovaných osob v Jihočeském kraji
Autobusy
Bezbariérové spoje jsou podmíněny poznámkou: Z provozních důvodů mohou být bezbariérově přístupná vozidla dočasně nahrazena odlišným typem autobusu. Aktuální nasazení bezbariérově přístupných vozidel je vhodné si ověřit na dispečinku dopravce.
Bezbariérové spoje v Jihočeském kraji
Vlaky
Jihočeský kraj postupně zvyšuje počet bezbariérových vlaků. V letošním roce dojde k nasazení 5 nových elektrických jednotek RegioPanter na vlaky linky S3 v úseku České Budějovice – Horní Dvořiště/Lipno nad Vltavou (mimo mezistátních vlaků České Budějovice – Linz). Ke konci roku (po dostavbě mostu přes Orlík) budou postupně dodávána nová nízkopodlažní vozidla pro linku Strakonice – Tábor.
Doporučujeme kontaktovat dopravce ohledně přepravy osoby se zdravotním postižením v případně nutnosti zajištění asistence. V případě cestování rychlíky a expresy rovněž, aby byl dopravce připraven na asistenci cestujícímu, jelikož na rychlících a EC/IC vlacích nejsou nasazovány vozy s nízkopodlažním vstupem, ale speciální vozy vybavené plošinou pro OZP, kterou obsluhuje zaměstnanec dopravce.
České dráhy provozují na regionálních vlacích nízkopodlažní elektrické jednotky RegioPanter, motorové vozy Regionova a na trati č. 227 Slavonice – Kostelec u Jihlavy nízkopodlažní motorové vozy RegioSpider. Dopravce GW Train Regio provozuje na většině vlacích různé nízkopodlažní soupravy, nicméně zejména v letním období či jako záložní nasazuje standardní soupravy.
Tratě, kde jsou nasazovány na regionální vlaky pouze nízkopodlažní soupravy
192 Blatná – Nepomuk – jednotky Reginova
199 České Budějovice – České Velenice - jednotky RegioPanter
200 (České Budějovice -) Písek – Březnice – na vlacích České Budějovice – Písek elektrické jednotky RegioPanter, na vlacích Protivín – Březnice jednotky Regionova mimo vlaků 7970, 7974, 8421 a 7971)
203 Strakonice – Březnice - jednotky Reginova
220 České Budějovice – Praha – na osobních vlacích České Budějovice – Tábor – Chotoviny jednotky RegioPanter, na vlacích Tábor – Olbramovice jednotky Regionova (mimo vlaku Sp 1502/1505 Tábor – Praha)
224 Tábor – Jihlava – jednotky Regionova
225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec - Jihlava jednotky Regiopanter (v úseku Jindřichův Hradec – Veselí nad Lužnicí)
226 Veselí nad Lužnicí – České Velenice – jednotky Regionova
227 Kostelec u Jihlavy – Slavonice – jednotky RegioSpider
Tratě, kde jsou vlaky částečně provozovány nízkopodlažními soupravami
190 České Budějovice – Strakonice – na většinu osobních a spěšných vlaků jsou nasazeny jednotky RegioPanter, některé vlaky jednotky Regionova a spěšné vlaky Strakonice – Písek – Tábor jsou vedeny standardními soupravami. Nízkopodlažní nástup není zajištěn na prvním a posledním vlaku z/do Strakonic do Českých Budějovic, jedná se vlaky 8018 a 8001/1981, jenž jsou vedeny rychlíkovou soupravou, doplněnou speciálním vozem vybaveným plošinou pro OZP, kterou obsluhuje zaměstnanec dopravce),
191 Strakonice – Plzeň – mix nízkopodlažních a standardních souprav.
194 České Budějovice – Černý Kříž – převážně nízkopodlažní motorové vozy, ale jsou doplněny standardními soupravami z důvodu zajištění vyšší kapacity
196 České Budějovice – Horní Dvořiště – vybrané vlaky jsou vedeny nízkopodlažními jednotkami RegioPanter, na ostatních vlacích standardní soupravy
197 Číčenice – Nové Údolí – převážně nízkopodlažní motorové vozy, v některých dnech mohou být doplněny standardními soupravami
198 Strakonice – Volary – převážně nízkopodlažní motorové vozy, v některých dnech mohou být doplněny standardními soupravami
Tratě, kde nejsou nízkopodlažní soupravy pravidelně nasazovány
195 Rybník – Lipno nad Vltavou – vlaky jsou vedeny patrovými vozy se sníženým vstupem, ale nejsou uzpůsobeny pro provoz OZP
201 Tábor – Ražice – vlaky jsou vedeny standardními soupravami
202 Tábor – Bechyně – vlaky jsou vedeny standardními soupravami
